Отправлено: 09.09.08 02:06. Заголовок: Транспорт Венеции.

Венеция – город несметного числа красот и достопримечательностей, – оказывается, удивительно невелика, настолько, что на ее детальный обход понадобится не более часа. Однако небольшие размеры тут с лихвой «компенсируются» узостью и чрезвычайной запутанностью улиц и переулков. Венецианские сухопутные дороги предназначены исключительно для пешего передвижения. Поэтому единственным видом транспорта является гондола.

Все знакомы с этими типичными венецианскими лодками, самым романтичным средством передвижения в мире. Гондолы появились в Венеции вместе с первыми дожами еще в седьмом веке нашей эры. Их собирали из более чем двух сотен деталей восьми сортов дерева. Гондолы внешне громоздки, но легки в управлении и функциональны, они асимметрично устроены: правая сторона выше, а левая ниже для уравновешивания тяжести гребца. Нос гондолы украшает железный штандарт ferro, верхняя часть которого является также противовесом и самой высокой точкой всей гондолы. С ее помощью гондольер определяет, сможет ли гондола пройти под встречным мостиком. Есть в Венеции и такие места, где гондола пройти не может, и тогда приходится пользоваться менее крупными лодочками. В середине гондолы устанавливалась кабина "felze", там в ненастную погоду могли укрыться пассажиры.

Форма гондолы чем-то напоминает длинного черного угря. Есть гипотеза, что слово gondola происходит от gonger, морской угорь. Правда, размеры и цвет гондол ранее были другими. Многие из них отличались богатейшей отделкой с позолотой и инкрустацией. Но в 1562 году Дож издал указ о стандартизации венецианских лодок, в связи с их непомерными формами затруднявшими передвижение соседей. С того времени все гондолы делаются одного размера, а именно 11 метров в длину и метр сорок в ширину. Мрачными и черными они стали в годы чумы с середина XVI века, когда тела умерших перевозили на гондолах. Роскошные и разукрашенные лодки на фоне всеобщего траура в то время имели просто дикий вид. Так темное и печальное средневековье в одночасье изменило лицо города.

Вес гондолы около 600 кг. Работа профессионально ловкого гондольера – это не столько тяжелый труд, сколько искусство. Униформа гондольеров особая: темный низ и полосатый верх.